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中鐵四局成都某地鐵項(xiàng)目
中鐵四局某成都地鐵項(xiàng)目，盾構(gòu)施工時(shí)的地質(zhì)為泥巖，為減少結(jié)泥餅風(fēng)險(xiǎn)，渣土改良時(shí)大量采用了泡沫劑和水，導(dǎo)致盾構(gòu)渣土含水率極大，呈現(xiàn)泥漿狀，恰遇中央和省級(jí)環(huán)保督查組連續(xù)督查，泥漿狀渣土無法正常外運(yùn)，嚴(yán)重影響了盾構(gòu)施工進(jìn)度，項(xiàng)目選用了公司的FYJ-H高含水率泥漿固化劑，在渣土池中進(jìn)行原位固化，固化后的泥漿渣土5小時(shí)即可滿足外運(yùn)條件，各項(xiàng)環(huán)保性能也達(dá)到棄土要求，固化劑摻量為40～60kg/m3，固化方量4萬m3，本項(xiàng)技術(shù)的應(yīng)用很好地解決了泥漿狀渣土外棄的環(huán)保難題，也保證了盾構(gòu)施工工期節(jié)點(diǎn)。
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